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材質(zhì)Q235風壓中壓風量中噪音低功率2.2-300理論和試驗都表明，離心葉輪的射流尾跡結(jié)構(gòu)隨著流量減小*加強烈，而且小流量時，尾跡處于吸力面，設(shè)計流量時，尾跡處于吸力面和輪蓋交界處

材質(zhì)Q235風壓中壓風量中噪音低功率2.2-300機殼及電機的噪音可以通過加裝隔聲罩來解決，將風機置于立的風機隔聲間內(nèi)，在風機間內(nèi)進行吸聲、隔聲處理

材質(zhì)Q235風壓中壓風量中噪音低功率2.2-300近年來對離心通風機葉輪內(nèi)部流動的研究**了明顯進展,有些研究成果已經(jīng)應(yīng)用到實際設(shè)計中，并獲得令人滿意的結(jié)果

材質(zhì)Q235風壓中壓風量中噪音低功率2.2-300能，通過排氣口排體，而在葉輪中間形成了一定的負壓，由于呈負壓，使外界氣體在大氣壓的作用下立即補入，在葉輪連續(xù)旋轉(zhuǎn)作用下不斷排出和補入氣體，從而達到連續(xù)鼓風的目的

材質(zhì)Q235風壓中壓風量中噪音低功率2.2-300在2根平相行的軸上設(shè)有2個三葉型葉輪，輪與橢圓形機箱內(nèi)孔面及各葉輪三者之間始終保持微小的間隙，由于葉輪互為反方向勻速旋轉(zhuǎn)，使箱體和葉輪所包圍著的一定量的氣體由吸入的一側(cè)輸送到排出的一側(cè)

材質(zhì)Q235風壓中壓風量中噪音低功率2.2-300理論和試驗都表明，離心葉輪的射流尾跡結(jié)構(gòu)隨著流量減小*加強烈，而且小流量時，尾跡處于吸力面，設(shè)計流量時，尾跡處于吸力面和輪蓋交界處

材質(zhì)Q235風壓中壓風量中噪音低功率2.2-300（2）如何將串列葉柵、輪蓋開孔和葉片開縫等離心葉輪自適應(yīng)邊界層控制技術(shù)結(jié)合起來，在全工況范圍內(nèi)改善離心通風機葉輪的性能，提高離心風機的效率；（3）考慮非定常特性的設(shè)計方法研究

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