在風(fēng)機(jī)排風(fēng)口外安裝，內(nèi)置消聲插片，使噪聲在通過構(gòu)造的時削減。是降低空氣動力設(shè)備進(jìn)、排氣口輻射或沿管傳遞噪聲的有效措施。
圓弧段部位處形成許多渦流。渦流將與風(fēng)機(jī)蝸殼及進(jìn)風(fēng)口零部件產(chǎn)生多次頻繁地碰撞而形成空氣動力噪聲?？稍陲L(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口處位于風(fēng)機(jī)蝸殼內(nèi)部的處設(shè)計制作即增設(shè)整流圈及擋板，就能有效地防止氣流在風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口處形成渦流，從而降低離心風(fēng)機(jī)所產(chǎn)生的空氣動力噪聲。

近年來 對離心通風(fēng)機(jī)葉輪內(nèi)部流動的研究**了明顯進(jìn)展 , 有些研究成果已經(jīng)應(yīng)用到實際設(shè)計中，并獲得令人滿意的結(jié)果。目前 , 對離心通風(fēng)機(jī)葉輪內(nèi)部流動的研究仍是比較活躍的研究領(lǐng)域之一 ，筆者認(rèn)為可在如下方面進(jìn)行進(jìn)一步研究：
（ 1 ）如何將近似模型方法在通風(fēng)機(jī)方面的應(yīng)用進(jìn)行*深入的研究，結(jié)合已有的葉片設(shè)計技術(shù)，探索*加*的優(yōu)化設(shè)計方法；

*三種情況，主要是因為通風(fēng)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)出現(xiàn)了失靈的情況。這一種情況在多級離心風(fēng)機(jī)運行過程中也時有發(fā)生，一般主要是壓力表的問題，壓力表有時候長時間不檢修或者其他意外情況出現(xiàn)了損壞的情況，就會造成通風(fēng)系統(tǒng)調(diào)節(jié)失靈，通常的解決方案就是對壓力表進(jìn)行修復(fù)，或者修復(fù)閥門，以防止類似情況的再次發(fā)生。

終得到 在設(shè)計流量和小流量情況下，葉輪開縫后葉片表面分離區(qū)域減小，整個流道速度和葉輪內(nèi)部相對速度分布*加均勻，且速度明顯減小的結(jié)果。這種方法改善了葉輪內(nèi)部流場的流動狀況，達(dá)到了提高離心葉輪性能和整機(jī)性能的效果，而且所形成的射流可以吹除葉片吸力面的積灰，有利于葉輪在氣固兩相流中工作